Датчик предотвращения перелива для автоцистерны

Датчики предотвращения перелива необходимы для экстренного прекращения налива (например, автоматического отключения насоса) при возникновении причин, способных привести к переливу нефтепродуктов (ошибка оператора, наличие остатков нефтепродукта от неполного слива, сбой счетчика и т.п.). ГОСТ Р 50913 рекомендует использовать в качестве привода датчика ограничителя наполнения энергию перекачиваемой жидкости, однако данная система ограничения налива, несмотря на простоту и низкие первоначальные затраты, имеет ряд недостатков. В силу своей механической природы шарнирные соединения привода датчика ограничения наполнения (поплавок), из-за вибраций во время движения, могут заклиниваться, с трудом поддается определению место неисправности и т.п.
Современные системы ограничения наполнения, с использованием термисторных (терморезисторных) и оптических датчиков свободны от вышеуказанных недостатков, так как не имеют подвижных частей, являются самоконтролируемыми, просты и достаточно надежны в эксплуатации. К недостаткам термисторных датчиков следует отнести быстрый износ вследствие постоянного перепада температур, заложенного в самом принципе работы термисторного датчика (быстро нагреваемый резистор, охлаждаемый при контакте с жидкостью).
Применение в системах ограничения наполнения оптических и термисторных датчиков требует наличия специальных электронных блоков, формирующих стандартный сигнал, сравнивающих подаваемый и получаемый сигналы, подающих команду на отключение насоса наливной установки.