EN13308 Цистерны для перевозки опасных грузов. Донный клапан, не сбалансированный по давлению

Отраслевой стандарт ОСТ 111320-74 подробнее

Совершенство в управлении вашими операциями: Блок управления донными клапанами PCP-TS 1/2 Представляем вам PCP-TS 1/2 – решение нового поколения для безупречного... подробнее

Штуцер бортовой ОСТ 111320-74 – ваш надежный партнер для работы с авиатопливом. Ищете надежное решение для приема и выдачи авиатоплива или... подробнее

Читайте о клапане  692.00.00.00-03 и делитесь описанием с другими. Клапан 692.00.00.00-03 для авиационного топлива ТС-1 (аналог Sening BO-100) В авиационной отрасли качество и... подробнее

Счетчик учета топлива ДД-40-1,6СУ – это не просто прибор, а ваш надежный партнер в точном и эффективном контроле расхода топлива!... подробнее

Указания по настройке погрешности счетчика МКА подробнее

МС104-R00 используется для регулирования давления воздуха в пневматической системе топливозаправщиков. Присоединение: резьба G1/4" Рабочее давление: 0 ÷ 16 бар Диапазон регулировки давления: 0,5 ÷ 10 бар Сброс... подробнее

Самолеты доставят вас из одного уголка мира в другой. Дальнемагистральные рейсы легко длятся более 15 часов, в течение которых самолеты... подробнее

Трос выравнивания потенциалов Gammon GTP-8557-1 – Ваше надежное решение для безопасной заправки воздушных судов Gammon GTP-8557-1  – это специализированный трос, разработанный для... подробнее

Пневматическая схеха подключения донных клапанов через краны Ду 6 мм подробнее